Wolf kon zo door de afrastering de snelweg op
Foto bij artikel: de jaarling, copyright Ramon van Bentum
LEUSDEN – De wolf die dinsdag 19 mei 2026 in de ochtendspits werd doodgereden op de A28 bij Leusden/Amersfoort, was een van de prachtige jaarlingen uit 2025. Wildcamerabeelden toonden aan dat de jaarling op dat tijdstip in de buurt van de A28 was. Ter hoogte van het ongeluk zijn openingen in de rasters van de snelweg. Een levensgevaarlijke situatie voor mens en dier. Werkgroep Wolf Leusden heeft het autopsierapport vandaag ontvangen van Dutch Wildlife Health Centre en gedeeld met Wolven in Utrecht. De jaarling bleek longwormen te hebben en was mogelijk daardoor minder fit.
Op dinsdagochtend 19 mei 2026 staat er onverwachts een jonge en angstige wolf in de berm langs de kant van de A28, ter hoogte van Kamp Amersfoort. Hoe de wolf daar terecht is gekomen, is in eerste instantie onduidelijk. Op dinsdagochtend is de ochtendspits altijd druk: dinsdag en donderdag zijn bijna overal de vaste kantoordagen. Normaal gesproken weten de wolven van de roedel van de Utrechtse Heuvelrug de ecoducten over de A28 uitstekend te vinden. Pas bij nadere inspectie donderdag 21 mei, blijkt dat er een enorme opening is in het raster bij de plek van het ongeluk.
De vraag is waarom hij erdoorheen is gegaan. De afrasteringen bij dat stuk snelweg zijn net vernieuwd. Iemand anders meldde dat niet alle rasters vernieuwd en op orde lijken. Pas bij nadere inspectie donderdag 21 mei blijkt dat er overal openingen zijn om wild te keren. De wolf gebruikte dit juist om de snelweg op te lopen. Op snelwegen en 60km N-wegen kunnen er openingen zijn voor wild om terug te gaan, maar deze openingen zijn voor wolven opstapplekken.
Plotselinge drukte in de ochtend bij de golfbaan De Hoge Kleij bij Kamp Amersfoort, achter de locatie van het ongeluk, kunnen voor paniekreacties zorgen. Het rondje rond de golfbaan wordt daarnaast voornamelijk gebruikt om honden die niet zo leuk en sociaal zijn los te laten. Wanneer een wolf vroeg in de ochtend in dat gebied is en de drukte begint, of er is een minder leuke hond, kan hij in paniek raken. Het lijkt alsof deze wolf in de hoek van het Sovjetmonument terecht is gekomen en terug wilde naar het militaire Oefenterrein Leusderheide (het kerngebied). Een fuik.
Angstige wolf
De wolf wilde om 8:15-8:20 uur de snelweg oversteken, net voorbij de toerit, naar de overkant: de Leusderheide. De jonge wolf trok zich terug, liep paniekerig in de berm heen en weer, stak alsnog over en werd meteen door een auto met de rechter voorkant bij de kop geraakt en was op slag dood.
Automobilisten stopten. Zo ook Annemijn Verhulst uit Amersfoort. Zij is dierenverzorgster en ontfermde zich over de overleden wolf. Een andere weggebruiker, een vrachtwagenchauffeur uit Drenthe, was ook gestopt. Hij was opgelucht dat de wolf niet onder zijn zware vrachtwagen terechtkwam.
Annemijn was erg aangedaan door het ongeluk. Vervolgens werd zij op social media door wolvenhaters belachelijk gemaakt voor haar nazorg van de wolf. Terwijl zij wachtte op instructies van de politie, had zij namelijk als respect een bloem op de aangereden wolf gelegd. Zelfs dit kleine liefdevolle gebaar van een dierenverzorgster naar een beschermd, dood, jong dier moet belachelijk en kapot gemaakt worden volgens de wolvenhaters.
De wolf werd overgebracht naar Dutch Wildlife Health Center voor onderzoek. De uitslag kwam bijna een halfjaar later, 14 oktober 2026.
Beelden van die nacht
Op wildcamerabeelden is vaak een klein, jong en angstig wolfje te zien dat zelfs schrikt van haar eigen schaduw, naast een grotere wolf die soepel over hindernissen springt. Diezelfde wolf stond in de ochtend van 19 mei op beeld.
Wolven in Utrecht had daarom in mei 2025 met enkele anderen beelden vergeleken van de wolven en het leek al om een jaarling uit 2025 te gaan. Het gebit leek namelijk wit en gaaf (van een jonge wolf). De roedel van de Utrechtse Heuvelrug is een beetje rossig/grijs. De mannelijke jaarlingen zijn fors gebouwd.
Het beeldmateriaal op deze pagina mag niet hergebruikt worden. Je kunt wel contact opnemen als je vragen hebt.
Ooggetuigen vertelden
De ooggetuigen vertelden afzonderlijk hetzelfde over de gebeurtenissen op 19 mei 2026. Zo vertelde de vrachtwagenchauffeur, die op de middenstrook reed, dat hij de wolf eerder schijnbewegingen naar de weg zag maken. Volgens de chauffeur reed de automobilist die de wolf aanreed nog geen 100km/u. Het gebeurde vlak na de toerit naar de snelweg, die daar driebaans is.
Beide getuigen dat de wolf paniekerig, ”stijgerend”, in de berm heen en weer liep.
Annemijn Hulshorst uit Amersfoort was erg ontdaan van het ongeluk en vertelde aan Wolven in Utrecht:
“Ik zag de wolf toen ik de oprit van de snelweg opreed. Hij wilde al oversteken maar toen ik een beetje remde, schrok hij en ging terug achter de vangrail. Toen reed ik verder de snelweg op, keek in mijn spiegel en zag hem geschept worden door een auto. Hij belandde op de vluchtstrook. Ik had mijn auto meteen langs de kant gezet en ben erheen gerend, maar hij was al dood. Ik had gehoopt nog iets voor hem te kunnen doen met mijn opleiding Dierverzorging en Dieren-EHBO. De man die hem had aangereden, was al met de politie aan het bellen. Die vertelde dat Rijkswaterstaat de wolf zou komen halen, maar dat wij door moesten rijden omdat het onveilig is langs de vluchtstrook. Ik had de wolf nog verder naar het gras gesleept omdat hij vrij dichtbij de weg lag. De man ging weer naar zijn auto. Ik had wat bloemen geplukt als laatste eerbetoon. Ik heb hem nog even geaaid. En moest toen echt weg van de vluchtstrook.”
Te veel verkeersslachtoffers: wegen zijn russisch roulette
Meer dan de helft van de wolven in de provincie Utrecht is slachtoffer in het verkeer. Sommige wolven worden zelfs twee keer aangereden. Het debat over verkeersveiligheid vlamt steeds op als er een wolf wordt aangereden, om vervolgens te doven tot er een nieuw slachtoffer valt. Er wordt nu wel aan de Doornseweg aan afrastering gewerkt.
In de provincie Utrecht zijn veel ecoducten aangelegd. Dieren weten de ecoducten te vinden en gebruiken. Het is niet helemaal duidelijk of alle afrasteringen blijvend op orde zijn. Op de vele N-wegen wordt erg hard gereden. Zo zijn op de Doornseweg zeker drie wolven aangereden. De Kolonel van Roijenweg, een belangrijk knelpunt, heeft inmiddels een snelheidsverlaging (60km/u) en verbeterde rasters. Er zijn hier en daar absoluut verbeteringen. Maar kennelijk zijn er ook grote zwakheden rond de A28 en de N-wegen. De openingen kunnen wellicht voor reeën en ander wild op een 60km weg een terugweg zijn, maar voor wolven zijn het opstapplekken.
Stichting Werkgroep Wolf Leusden heeft dit onderwerp opgepakt en de Omgevingsdienst Utrecht een handhavingsverzoek gestuurd.
In Utrecht waren twee ouderdieren, een solitaire wolvin, vijf jaarlingen uit 2024 en drie jaarlingen uit 2025. In 2023 werd de zus van wolf Bram doodgereden op de Doornsweg. Een van de ouderdieren van de roedel (wolf Bram) is aangereden, drie jaarlingen uit 2024 zijn doodgereden, solitaire wolvin Juultje is twee keer aangereden en werd gedood na de tweede aanrijding en 19 mei 2026 is een jaarling uit 2025 doodgereden. Dit waren op veertien wolven acht bevestigde aanrijdingen waarvan zes met dodelijke afloop. Daarnaast is wolf Bram doodgeschoten: de helft van de wolven in Utrecht is jong gestorven.
Een overzicht van de dode wolven lees je hier:
Steun dierenrechtenorganisaties bij de bescherming van wolven, winst gaat naar Animal Rights:
