Wolf kon zo door de afrastering de snelweg op
Foto bij artikel: een lief afscheidsgebaar voor de doodgereden wolf, copyright Annemijn Verhulst via Wolven in Utrecht
LEUSDEN – De wolf die dinsdag 19 mei 2026 in de ochtendspits werd doodgereden op de A28 bij Leusden/Amersfoort, is vermoedelijk een van de prachtige jaarlingen uit 2025. Er zijn vier mannelijke jaarlingen uit 2024 en 2025 (bevestigd met DNA). Op beelden is naast twee grotere jaarlingen uit 2025 een klein, tenger en schrikachtig wolfje te zien, mogelijk een vrouwelijke jaarling (GW-code onbekend). Wolven in Utrecht noemde haar ‘Belle’. We hadden contact met twee getuigen van het ongeluk. Hun afzonderlijke getuigenis komt overeen. Wildcamerabeelden tonen aan dat de jaarlingen op dat tijdstip in de buurt van de A28 onder Amersfoort waren. Ter hoogte van het ongeluk zijn openingen in de rasters van de snelweg. Een levensgevaarlijke situatie voor mens en dier.
Opiniërend achtergrondartikel
Update woensdag 3 juni 2026: Het gaat om een mannelijke wolf.
Op dinsdagochtend 19 mei 2026 staat er onverwachts een jonge en angstig wolf in de berm langs de kant van de A28, ter hoogte van Kamp Amersfoort. Hoe de wolf daar terecht is gekomen, is in eerste instantie onduidelijk. Op dinsdagochtend is de ochtendspits altijd druk: dinsdag en donderdag zijn bijna overal de vaste kantoordagen. Normaal gesproken weten de wolven van de roedel van de Utrechtse Heuvelrug de ecoducten over de A28 uitstekend te vinden. Pas bij nadere inspectie donderdag 21 mei, blijkt dat er een enorme opening is in het raster bij de plek van het ongeluk.
De vraag is waarom hij erdoorheen is gegaan. De afrasteringen bij dat stuk snelweg zijn net vernieuwd. Iemand anders meldt dat niet alle rasters vernieuwd en op orde lijken. Pas bij nadere inspectie donderdag 21 mei blijkt dat er overal enorme openingen zijn. De wolf kon zo de snelweg oplopen. Op 60km N-wegen kunnen er openingen zijn voor wild om terug te gaan, maar deze openingen zijn voor wolven opstapplekken.
Plotselinge drukte in de ochtend bij de golfbaan De Hoge Kleij bij Kamp Amersfoort, achter de locatie van het ongeluk, kunnen voor paniekreacties zorgen. Het rondje rond de golfbaan wordt daarnaast voornamelijk gebruikt om honden die niet zo leuk en sociaal zijn los te laten. Wanneer een wolf vroeg in de ochtend in dat gebied is en de drukte begint, of er is een minder leuke hond, kan hij in paniek raken. Het lijkt alsof deze wolf in de hoek van het Sovjetmonument terecht is gekomen en terug wilde naar het militaire Oefenterrein Leusderheide (het kerngebied). Een fuik.
Angstige wolf
De wolf wil om 8:15-8:20 uur de snelweg oversteken, net voorbij de toerit, naar de overkant: de Leusderheide. Het wolfje trekt zich terug, loopt paniekerig in de berm heen en weer, steekt alsnog over en wordt meteen door een auto met de rechter voorkant bij de kop geraakt en is op slag dood.
Automobilisten stoppen. Zo ook Annemijn Verhulst uit Amersfoort. Zij is dierenverzorgster en ontfermt zich over de overleden wolf. Een andere weggebruiker, een vrachtwagenchauffeur uit Drenthe, is ook gestopt. Hij is opgelucht dat de wolf niet onder zijn zware vrachtwagen terechtkwam.
Annemijn is erg aangedaan door het ongeluk. Vervolgens wordt zij op social media door wolvenhaters belachelijk gemaakt voor haar nazorg van de wolf. Terwijl zij wacht op instructies van de politie, heeft zij namelijk als respect een bloem op de aangereden wolf gelegd. Zelfs dit kleine liefdevolle gebaar van een dierenverzorgster naar een beschermd, dood, jong dier moet belachelijk en kapot gemaakt worden volgens de wolvenhaters.
Beelden van die nacht
Op wildcamerabeelden is vaak een klein, jong en angstig wolfje te zien dat zelfs schrikt van haar eigen schaduw, naast een grotere wolf die soepel over hindernissen springt.
De wolf is overgebracht naar Dutch Wildlife Health Center voor onderzoek. Alleen DNA kan bevestigen om welke wolf het gaat. De uitslag daarvan kan maanden duren.
Wolven in Utrecht heeft met enkele anderen beelden vergeleken van de wolf en het lijkt om een jaarling uit 2025 te gaan. Het gebit lijkt ook wit en gaaf (van een jonge wolf). De roedel van de Utrechtse Heuvelrug is een beetje rossig/grijs. De mannelijke jaarlingen zijn fors gebouwd.
Het beeldmateriaal op deze pagina mag niet hergebruikt worden. Je kunt wel contact opnemen als je vragen hebt.
Ooggetuigen vertellen
De ooggetuigen vertellen afzonderlijk hetzelfde over de gebeurtenissen op 19 mei 2026. Zo vertelt de vrachtwagenchauffeur, die op de middenstrook reed, dat hij de wolf eerder schijnbewegingen naar de weg zag maken. Volgens de chauffeur reed de automobilist die de wolf aanreed nog geen 100km/u. Het gebeurde vlak na de toerit naar de snelweg, die daar driebaans is.
Annemijn Hulshorst uit Amersfoort is nog erg ontdaan van het ongeluk en vertelt aan Wolven in Utrecht:
“Ik zag de wolf toen ik de oprit van de snelweg opreed. Hij wilde al oversteken maar toen ik een beetje remde, schrok hij en ging terug achter de vangrail. Toen reed ik verder de snelweg op, keek in mijn spiegel en zag hem geschept worden door een auto. Hij belandde op de vluchtstrook. Ik had mijn auto meteen langs de kant gezet en ben erheen gerend, maar hij was al dood. Ik had gehoopt nog iets voor hem te kunnen doen met mijn opleiding Dierverzorging en Dieren-EHBO. De man die hem had aangereden, was al met de politie aan het bellen. Die vertelde dat Rijkswaterstaat de wolf zou komen halen, maar dat wij door moesten rijden omdat het onveilig is langs de vluchtstrook. Ik had de wolf nog verder naar het gras gesleept omdat hij vrij dichtbij de weg lag. De man ging weer naar zijn auto. Ik had wat bloemen geplukt als laatste eerbetoon. Ik heb hem nog even geaaid. En moest toen echt weg van de vluchtstrook.”
Beide getuigen dat de wolf paniekerig, ”stijgerend”, in de berm heen en weer liep.
Te veel verkeersslachtoffers: wegen zijn russisch roulette
Meer dan de helft van de wolven in de provincie Utrecht is slachtoffer in het verkeer. Sommige wolven worden zelfs twee keer aangereden. Het debat over verkeersveiligheid vlamt steeds op als er een wolf wordt aangereden, om vervolgens te doven tot er een nieuw slachtoffer valt. Er wordt nu wel aan de Doornseweg aan afrastering gewerkt.
In de provincie Utrecht zijn veel ecoducten aangelegd. Dieren weten de ecoducten te vinden en gebruiken. Het is niet helemaal duidelijk of alle afrasteringen blijvend op orde zijn. Op de vele N-wegen wordt erg hard gereden. Zo zijn op de Doornseweg zeker drie wolven aangereden. De Kolonel van Roijenweg, een belangrijk knelpunt, heeft inmiddels een snelheidsverlaging (60km/u) en verbeterde rasters. Er zijn hier en daar absoluut verbeteringen. Maar kennelijk zijn er ook grote zwakheden rond de A28 en de N-wegen. De openingen kunnen wellicht voor reeën en ander wild op een 60km weg een terugweg zijn, maar voor wolven zijn het opstapplekken.
Stichting Werkgroep Wolf Leusden heeft dit onderwerp opgepakt en de Omgevingsdienst Utrecht een handhavingsverzoek gestuurd. Wolven in Utrecht heeft Rijkswaterstaat om inspectie gevraagd.
In Utrecht waren twee ouderdieren, een solitaire wolvin, vijf jaarlingen uit 2024 en drie jaarlingen uit 2025. In 2023 werd de zus van wolf Bram doodgereden op de Doornsweg. Een van de ouderdieren van de roedel (wolf Bram) is aangereden, drie jaarlingen uit 2024 zijn doodgereden, solitaire wolvin Juultje is twee keer aangereden en werd gedood na de tweede aanrijding en 19 mei 2026 is mogelijk een jaarling uit 2025 doodgereden. Dit zijn op veertien wolven acht bevestigde aanrijdingen waarvan zes met dodelijke afloop. Daarnaast is wolf Bram doodgeschoten: de helft van de wolven in Utrecht is jong gestorven.
Voor de moeder van de roedel, wolvin Eva, zijn het grote verliezen: vier jaarlingen, een partner en vermoedelijk ook nog een vroege dood van twee welpen uit 2025. Er zijn namelijk in 2025 vijf welpen geboren, maar er zijn later maar drie welpen te zien.
Een overzicht van de dode wolven lees je hier:
Steun dierenrechtenorganisaties bij de bescherming van wolven, winst gaat naar Animal Rights:
